对于这样的弟子，当然关心备至，知无不言，言无不尽。
而聂宇听到大改师父要直接告诉他失败的原因，几乎乐的跳起脚来，开心的找不到北。
“还请师傅赐教！”
其实，这原因并不难想，甚至说起来有种让人大跌眼镜的感觉。
论绝对实力，聂宇和谢飞半斤八两，真要讲起来的话，或许聂宇还要占上风。
拥有这样技术的人，不论驾驶什么车型、跑什么山路，肯定会有强烈的个人色彩。
谢飞本身就是个野路子，个人色彩浓烈，盘龙岭山路上，那种夸张的驾驶风格，就是他自己独创。
说穿了，聂宇学谢飞，本身没什么毛病，技术特点也容易掌握，只是要让聂宇去配合谢飞的驾驶风格，这便困难了许多。
聂宇的风格，已经结结实实的印在了他的大脑里，融化在他的躯体里，又怎能轻易的去改变？
这东西，就好比高中生做类型题，这个类型的题用这种方法已经做了成百上千遍，突然让你换一种思路，肯定做不好。
这也能说明摩托车考试那些人，在科目二和科目三挂科的，往往都是那些有基础的考生，驾驶习惯形成的肌肉记忆，换成考试的方法，不适应所致。
所以，不是聂宇笨，学不会，而是要用谢飞的方法跑出自己的风格，并非朝夕可练。
要解决这个原因，也简单，两天不碰车，把有关于机车驾驶的事情全都忘了，把自己当成一个新手小白再去练，基本就练成了。
这条件说起来简单，做起来却困难无比，这么多年，聂宇每天趴在机车上的时间，比那些996的上班族都勤快，让他不抽烟能忍，不碰机车可真忍不了。
不过，为了学会这门技巧，不忍又能如何？
大改师父刚教育完聂宇，电话就响了起来。
<bG/> 一夜的时间，配齐了大改师父清单里的所有零件，甚至那台还没有上市的凯越400rr也到了飞机，下午落地。
至此，改装时刻开启，大改师父摩拳擦掌跃跃欲试，“现在就看老夫的了！”
与此同时，王朝车队的包机也落了地。
这一行王烁带了四个人，六台车，先没去僚东，反而在沈城找上了胜利队。
都说来者不善，善者不来，王烁带着四个人前来，肯定没憋什么好屁。
这点，周雷也心知肚明。
奈何他是个要脸面的人，人家远道而来，你不尽尽地主之谊，指定说不过去，到时候抠抠搜搜的，把这话传出去，不怕别省的机车手有事没事戳你脊梁骨？
所以，周雷率领胜利车队的全员，直接在沈城桃园机场迎接。
配上本地特有的欢迎仪式，那还真是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海。
而王朝车队这几人，见这副阵仗，好一个不情愿。
光忍住不笑就不错了，还能咋地。
也不知周雷从哪里找来的乐队，清一色的小学生，统一着装、打着军鼓，其中一个擦着腮红的小胖墩，献唱一曲‘我为祖国献石油’。