在收回目光的同时赫然发现那辆机车的身影，竟就在自己的旁边！
文祥的潜力果然深不见底，用一种最为夸张，也最为冒险的方式，行驶在佛顶峰的山路上。
前文提到过，佛顶峰山路内侧低、外侧高，加上宽敞的道路和大弧线的设计，使得机车有更大的空间发挥自己马力上的优势。
但同时，路面上的坑洼和碎石，又给行车带来极度的威慑。
故而，在佛顶峰山路比赛的车手，无一例外的选择避让开这些坑洼，用低速急转的方式去征服这条山路。
这是学院派的作风，一板一眼，公整严谨。
但除了眼中的道路之外，还有第二条路，一条比聂明口中说的‘兔子跳’更加危险也更加迅速的方法。
那就是外围的防护栏。
佛顶峰特有的钢化有机玻璃防护栏可以让旅客在坐车的时候将山上的风景尽收眼底。
光滑平整的防护栏在连接处也少有凸起，这给了文祥冒险的空间。
他贴近外侧行驶，前轮微偏，整台机车爬上了防护栏，在高速弯处，用极限的速度爬墙而行。
相比于地面，防护栏上的些许灰尘压根不算什么，只要弧度够大、速度够快，他的机车就能在上面行驶！
在倒数第二个弯道，文祥和聂宇并驾齐驱，同时进入下一个弯道。
聂宇看的目瞪口呆，光是瞧着那辆机车的状态，便已经觉得天要塌了下来。
虽然看起来，cbr650r在平稳的行驶，可他所承担的风险，比谢飞那种贴近地面的滑胎过弯更为巨大。
纵然国产钢化有机玻璃驰名海外，甚至连申请过穿透有机钢化玻璃吉尼斯纪录的老外都穿不透第二层。
但这并不代表那玻璃能承担的了急速行驶下机车的重量。
<b/> 他改装的cbr650r车头下方有一对定风翼，在风阻的作用下，对定风翼所产生的下压力足以对抗翘起的车头。
加上人车总共超过250kg的重量和一百三四十公里的动能，钢化有机玻璃就如蝉翼一般脆弱，稍有不慎，身下就是万丈悬崖！
“又一个疯子！”
聂宇惊叹着，在第二个弯道处，已经被文祥赶超。
最后一个弯道，他将机车放了下来，停止了冒险的行为，准备在地面上定胜负！
前方就是一条巨大的坑洼，只有山路两侧可以行车。
内侧，速度慢，距离短。
外侧，速度快，距离长。
这并不是一道很好的选择题，甚至连聂宇这个极为专业的机车手都咬不准要走哪条线路好。
但这里是文祥的主场，走哪条线路最快他心里门清，几乎没有犹豫，机车转向了外侧。
那激飞的速度，好似天上的飞机，掠地飞行。
就在电闪之间，那辆cbr650r已经超过了一百五十公里。
文祥甚至还偏头看了看聂宇，看着这个僚省的王者败在自己的足下！
但聂宇真的会败吗？
他脑海中一闪而过，想起了聂明的提议，嘴角浮现出一抹笑容。